Poder (prima/recurso seguro) | 7kw |
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frecuencia | 50/60HZ |
Actual | 26A |
tensión | 220/230/240V |
Motor | movimiento 192FAE 4 |
Poder (prima/recurso seguro) | 5kva/5kw |
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frecuencia | 50/60HZ |
Actual | 20A |
tensión | 220/230/240V |
Motor | movimiento 186FAE 4 |
Poder (prima/recurso seguro) | 5kva/5kw |
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frecuencia | 50/60HZ |
Actual | 20A |
tensión | 220/230/240V |
Motor | movimiento 186FAE 4 |
Tipo del generador | Tipo silencioso |
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Modelo del motor | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Tipo de estructura | Cuatro cilindros, en revestimiento, 4 tiempos, enfriado por agua |
Comenzar método | Mecánica o electrónica |
Nivel de ruido dB@7m | DB 65 (a) |
La potencia (primaria o en modo de espera) | 100 kVA / 80 kW |
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Frecuencia | 50Hz/60Hz |
En la actualidad | 200A |
Válvula de tensión | 220/380V |
El motor | Cummins / 6BT5.9-G2 |
La potencia (primaria o en modo de espera) | 36KW/45KVA |
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Frecuencia | 50Hz/60Hz |
En la actualidad | Depende del voltaje. |
Válvula de tensión | 220/380V, 230/400V |
El motor | FPT FPT/NEF45Am1A: las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B. |
La potencia (primaria o en modo de espera) | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles renovables. |
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Frecuencia | 50Hz/60Hz |
En la actualidad | Depende del voltaje. |
Válvula de tensión | 220/380V, 230/400V |
El motor | El punto de partida de las pruebas de ensayo debe ser el punto de partida de las pruebas de ensayo. |
La potencia (primaria o en modo de espera) | 400KW/500KVA |
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Frecuencia | 50/60HZ |
En la actualidad | 720A |
Válvulas | Las demás: |
El motor | Reino Unido Perkins 2506C-E15TAG2 |
Sistema de refrigeración | refrigeración por agua |
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El depósito de combustible | 8 horas de funcionamiento |
Velocidad de gobierno | El uso de la tecnología electrónica |
Velocidad | 1500rpm/1800rpm |
Condiciones de uso | Uso del suelo |
Poder (prima/recurso seguro) | 8.5KVA |
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frecuencia | 50/60HZ |
Actual | 36.9A |
tensión | 220/230/240V |
Motor | 192FB/P-E |