| Potencia nominal | 120 KVA /96 KW |
|---|---|
| Potencia de espera | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
| El motor | Motor diésel WEICHAI KOFO |
| Alternador de energía | Está bien, Stamford. |
| Panel de control | Smartgen 6120 |
| potencia de salida | 80kw 100kva |
|---|---|
| Frecuencia | 50/60HZ |
| Válvulas | 220 V - 690 V, opcional |
| El motor | FAWDE, Cummins, Perkins, Deutz, FPT, marca china para el uso opcional |
| Alternador de energía | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Maratón, Wattek por opción |
| Poder (prima/recurso seguro) | 7kw/7kva |
|---|---|
| frecuencia | 50/60HZ |
| Actual | 32A |
| tensión | 220/230/240V |
| Motor | 192F, 1 cilindro, 4 frotan ligeramente, ventilan refrescado |
| La potencia (primaria o en modo de espera) | 25 KVA / 20 KW |
|---|---|
| Frecuencia | 50 Hz |
| En la actualidad | 36A |
| Válvula de tensión | Las demás: |
| El motor | Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de los Estados miembros. |
| Potencia nominal | 125 KVA / 100 KW |
|---|---|
| Potencia de espera | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
| El motor | Motor diésel YUCHAI |
| Alternador de energía | El primer Stamford / MECC ALTE |
| Panel de control | Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo. |
| Sistema de refrigeración | refrigeración por agua |
|---|---|
| El depósito de combustible | 8 horas de funcionamiento |
| Velocidad de gobierno | El uso de la tecnología electrónica |
| Velocidad | Las demás partidas |
| Condiciones de uso | Uso del suelo |
| Potencia nominal | 50 KVA / 40 KW |
|---|---|
| Potencia de espera | 55KVA/ 44 KW |
| El motor | El motor diesel Ricardo KOFO |
| Alternador de energía | Está bien, Stamford. |
| Panel de control | Smartgen |
| La potencia (primaria o en modo de espera) | 40KVA / 32KW |
|---|---|
| Frecuencia | 50Hz/60Hz |
| En la actualidad | 58A |
| Válvula de tensión | Las demás: |
| El motor | Cummins / 4BT3.9-G1 |
| Potencia nominal | 125 KVA / 100 KW |
|---|---|
| Potencia de espera | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
| El motor | Motor diésel YUCHAI |
| Alternador de energía | El primer Stamford / MECC ALTE |
| Panel de control | Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo. |
| Sistema de refrigeración | refrigeración por agua |
|---|---|
| El depósito de combustible | 8 horas de funcionamiento |
| Velocidad de gobierno | El uso de la tecnología electrónica |
| Velocidad | Las demás partidas |
| Condiciones de uso | Uso del suelo |