| Poder (prima/recurso seguro) | 3KVA/3KW |
|---|---|
| frecuencia | 50/60HZ |
| Actual | 300A |
| tensión | 220/230/240V |
| Motor | 2V86 |
| La potencia (primaria o en modo de espera) | 80KVA/64KW |
|---|---|
| Frecuencia | 50Hz/60Hz |
| En la actualidad | Las demás: |
| Válvula de tensión | Las demás: |
| El motor | Cummins / 6BT5.9-G2 |
| La potencia (primaria o en modo de espera) | 150kw/188kva |
|---|---|
| Frecuencia | 50/60HZ |
| En la actualidad | Dependiendo de la potencia |
| Válvulas | 220V-690V |
| El motor | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| La potencia (primaria o en modo de espera) | 80KVA/64KW |
|---|---|
| Frecuencia | 50Hz/60Hz |
| En la actualidad | Las demás: |
| Válvula de tensión | Las demás: |
| El motor | Cummins / 6BT5.9-G1 |
| La potencia (primaria o en modo de espera) | 100 kVA / 80 kW |
|---|---|
| Frecuencia | 50Hz/60Hz |
| En la actualidad | 200A |
| Válvula de tensión | 220/380V |
| El motor | Cummins / 6BT5.9-G2 |
| Modelo del motor | KTA19-G3A |
|---|---|
| Aspiración | Con turbocargador o refrigeración posterior |
| Ratio de compresión | 14.5:1 |
| Nivel de ruido | 83 |
| Número de fase | 3 |
| poder poder | 500kVA 400kW |
|---|---|
| Potencia de espera | 550kVA 440KW |
| Frenquency | 50/60HZ |
| Válvula de tensión | 220V-690V |
| El motor | CCEC/EE.UU. Cummins |
| Potencia nominal | 400KW/500KVA |
|---|---|
| Potencia de espera | 440KW/550KVA |
| El motor | - ¿Qué quieres decir? |
| Panel de control | Deepsea / Smartgen |
| Disminución del aire | MCCB DLIXI 3 polos o 4 polos |
| La potencia (primaria o en modo de espera) | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
|---|---|
| Frecuencia | 50Hz/60Hz |
| En la actualidad | 250A |
| Válvula de tensión | Las demás: |
| El motor | El número de unidades de producción será el siguiente: |
| La potencia (primaria o en modo de espera) | 1000kw/1250kva |
|---|---|
| Frecuencia | 50Hz/60Hz |
| En la actualidad | 20A |
| Válvula de tensión | Las demás: |
| El motor | Cummins / KTA50-G3 y otros |