Poder (prima/recurso seguro) | 50-200KVA |
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frecuencia | 50/60HZ |
Actual | Dependiendo de poder |
tensión | 220v-440v |
Motor | Cummins |
Poder (prima/recurso seguro) | 30KW A 140KW |
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frecuencia | 50/60HZ |
Actual | Dependiendo de poder |
tensión | 220v-440v |
Motor | Cummins |
La potencia (primaria o en modo de espera) | 25 a 200 kW |
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Frecuencia | 50/60 Hz |
En la actualidad | Dependiendo de la potencia |
Válvula de tensión | 220V-690V |
El motor | ¿ Qué pasa? |
Potencia de salida | 50 kW |
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Frecuencia | 50/60 Hz |
Válvula de tensión | 220 V - 690 V, opcional |
El motor | Cummins, Perkins, Deutz, FPT, marcas chinas para opcional |
Alternador de energía | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Maratón, Wattek por opción |
Potencia de salida | 16KW 20KVA |
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Frecuencia | 50/60 Hz |
Válvula de tensión | 220 V - 690 V, opcional |
El motor | FAWDE |
Alternador de energía | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Maratón, Wattek por opción |
Potencia de salida | El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente: |
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Frecuencia | 50/60 Hz |
Válvula de tensión | 220/400V 230/430 240/415 opcional |
El motor | Perkins original del Reino Unido |
Alternador de energía | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Maratón, Wattek por opción |
Potencia de salida | 16KW 20KVA |
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Frecuencia | 50/60 Hz |
Válvula de tensión | 220 V - 690 V, opcional |
El motor | Cummins, Perkins, Deutz, FPT, marcas chinas para opcional |
Alternador de energía | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Maratón, Wattek por opción |
Poder (prima/recurso seguro) | 50-200KVA |
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frecuencia | 50/60HZ |
Actual | Dependiendo de poder |
tensión | 220v-440v |
Motor | Cummins |
Potencia de salida | 12KW 15KVA |
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Frecuencia | 50/60 Hz |
Válvula de tensión | 220 V - 690 V, opcional |
El motor | Cummins, Perkins, Deutz, FPT, marcas chinas para opcional |
Alternador de energía | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Maratón, Wattek por opción |
La potencia (primaria o en modo de espera) | 25 a 200 kW |
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Frecuencia | 50/60 Hz |
En la actualidad | Dependiendo de la potencia |
Válvula de tensión | 220V-690V |
El motor | ¿ Qué pasa? |