Tipo | Protable |
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Motor | 178FAE |
Alternador | Cobre del 100% |
Panel de control | Digitaces o metro normal |
Método de refrigeración | Refrigerado |
Modelo | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
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el certificado | CE/ISO9001 |
Factor de potencia | 0,8 |
Comenzar método | Mecánica o electrónica |
El color | dependa |
Modelo | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
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el certificado | CE/ISO9001 |
Factor de potencia | 0,8 |
Comenzar método | Mecánica o electrónica |
El color | dependa |
Marca del motor | - ¿ Qué pasa? |
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Poder Primario | 24 kW 30 KVA |
GENSET Model | GP33PS |
Potencia de espera | 26KW 33KVA |
Modelo del motor | 1103a-33g |
GENSET Model | Se aplicarán las siguientes medidas: |
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Marca del motor | FPT |
Modelo del motor | FPT FPT / NEF67TM7 |
Poder Primario | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
Potencia de espera | 176KW 220KVA |
La potencia (primaria o en modo de espera) | Entre 20 y 2500 kW |
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Frecuencia | 50/60 Hz |
En la actualidad | Dependiendo de la potencia |
Válvula de tensión | 220V-690V |
El motor | - ¿Qué quieres decir? |
Poder (prima/recurso seguro) | 30KW A 140KW |
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frecuencia | 50/60HZ |
Actual | Dependiendo de poder |
tensión | 220v-440v |
Motor | Cummins |
Poder espera | 6.5KVA/6KVA |
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frecuencia | 50/60HZ |
Actual | 20A |
tensión | 220/230/240V |
Motor | 186FAE, 1 aire del cilindro refrescó el motor diesel |
La potencia (primaria o en modo de espera) | 30KVA / 24KW |
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Frecuencia | 50/60HZ |
En la actualidad | 43A |
Válvulas | Las demás: |
El motor | Reino Unido Perkins motor diesel |
Energía clasificada | 24KW /30 KVA |
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Poder espera | 26KW /33KVA |
Motor | Deutz/D226B-3D |
Alternador | Stamford original/MECC ALTE |
El panel de Controler | De alta mar/Smartgen |