| Tipo | Protable |
|---|---|
| Motor | 178FAE |
| Alternador | Cobre del 100% |
| Panel de control | Digitaces o metro normal |
| Método de refrigeración | Refrigerado |
| Modelo | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
|---|---|
| el certificado | CE/ISO9001 |
| Factor de potencia | 0,8 |
| Comenzar método | Mecánica o electrónica |
| El color | dependa |
| Modelo | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
|---|---|
| el certificado | CE/ISO9001 |
| Factor de potencia | 0,8 |
| Comenzar método | Mecánica o electrónica |
| El color | dependa |
| Marca del motor | - ¿ Qué pasa? |
|---|---|
| Poder Primario | 24 kW 30 KVA |
| GENSET Model | GP33PS |
| Potencia de espera | 26KW 33KVA |
| Modelo del motor | 1103a-33g |
| GENSET Model | Se aplicarán las siguientes medidas: |
|---|---|
| Marca del motor | FPT |
| Modelo del motor | FPT FPT / NEF67TM7 |
| Poder Primario | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
| Potencia de espera | 176KW 220KVA |
| La potencia (primaria o en modo de espera) | Entre 20 y 2500 kW |
|---|---|
| Frecuencia | 50/60 Hz |
| En la actualidad | Dependiendo de la potencia |
| Válvula de tensión | 220V-690V |
| El motor | - ¿Qué quieres decir? |
| Poder (prima/recurso seguro) | 30KW A 140KW |
|---|---|
| frecuencia | 50/60HZ |
| Actual | Dependiendo de poder |
| tensión | 220v-440v |
| Motor | Cummins |
| Poder espera | 6.5KVA/6KVA |
|---|---|
| frecuencia | 50/60HZ |
| Actual | 20A |
| tensión | 220/230/240V |
| Motor | 186FAE, 1 aire del cilindro refrescó el motor diesel |
| La potencia (primaria o en modo de espera) | 30KVA / 24KW |
|---|---|
| Frecuencia | 50/60HZ |
| En la actualidad | 43A |
| Válvulas | Las demás: |
| El motor | Reino Unido Perkins motor diesel |
| Energía clasificada | 24KW /30 KVA |
|---|---|
| Poder espera | 26KW /33KVA |
| Motor | Deutz/D226B-3D |
| Alternador | Stamford original/MECC ALTE |
| El panel de Controler | De alta mar/Smartgen |