La potencia (primaria o en modo de espera) | 100kva/80kw |
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Potencia de espera | 110 kVA / 88 kW |
En la actualidad | 160A |
Válvula de tensión | Las demás: |
El motor | DCEC |
Modelo | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
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el certificado | CE/ISO9001 |
Factor de potencia | 0,8 |
Comenzar método | Mecánica o electrónica |
El color | dependa |
Potencia de salida | 40KW 50KVA |
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frecuencia | 50 Hz |
Válvula de tensión | 230/400V |
El motor | FAWDE |
Alternador | Stamford |
Tarifa del poder | 50kVA |
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Frecuencia | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef |
Modelo del motor | FAW/FAWED/XICHAI y otras marcas opcionales |
Válvula de tensión | Las demás: |
Alternador de energía | China Stamford/Leroy Somer/Marathon para opcional |
Nombre de la marca | Diesel engine |
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Número de modelo | GP33FWS |
Voltagem nominal | Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo se utilizarán para la fabricación de las m |
Corriente nominal | 45.1A |
Velocidad nominal | 1500rpm/1800rpm |
Modelo | Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 |
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Certificado | CE/ISO9001 |
Factor de potencia | 0.8 |
Clase de protección | IP23 |
Número de fase | 3 |
La potencia (primaria o en modo de espera) | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
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Frecuencia | 50 Hz |
Humedad relativa nominal | ≤ 60 por ciento |
Peso | Abierto: 1600kg, silencioso: 2200kg |
El motor | FAWDE |
La potencia (primaria o en modo de espera) | 25 a 200 kW |
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Frecuencia | 50/60 Hz |
En la actualidad | Dependiendo de la potencia |
Válvula de tensión | 220V-690V |
El motor | Lovol |
Potencia de salida | 40KW 50KVA |
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Frecuencia | 50/60HZ |
Válvulas | 220 V - 690 V, opcional |
El motor | Cummins, Perkins, Deutz, FPT, marca china para opcional |
Alternador de energía | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Maratón, Wattek por opción |
La potencia (primaria o en modo de espera) | 25 a 200 kW |
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Frecuencia | 50/60 Hz |
En la actualidad | Dependiendo de la potencia |
Válvula de tensión | 220V-690V |
El motor | RICARDO |