| potencia nominal | 20 kW /25 KVA |
|---|---|
| Poder espera | El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente: |
| el motor | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Alternador | El primer Stamford / MECC ALTE |
| Panel de control | Deepsea / Smartgen |
| La potencia (primaria o en modo de espera) | 150kw/188kva |
|---|---|
| Frecuencia | 50/60HZ |
| En la actualidad | Dependiendo de la potencia |
| Válvulas | 220V-690V |
| El motor | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Poder (prima/recurso seguro) | 4.5KVA /4.5KW |
|---|---|
| frecuencia | 50/60HZ |
| Actual | 10A |
| tensión | 220/230/240V |
| Motor | 186FA |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado con agua |
|---|---|
| El depósito de combustible | 8 horas de funcionamiento |
| Velocidad de gobierno | El uso de la tecnología electrónica |
| velocidad | Las demás partidas |
| Condiciones de uso | Uso del suelo |
| Potencia de salida | 200kw 250kva |
|---|---|
| Frecuencia | 50 Hz |
| Válvulas | 220 V - 690 V, opcional |
| El motor | Cummins, Perkins, Deutz, FPT, marca china para opcional |
| Alternador de energía | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Maratón, Wattek por opción |
| Potencia de salida | 1.7kW |
|---|---|
| frecuencia | 50/60HZ |
| tensión | 220v - 690v opcional |
| Motor | 186F |
| Alternador | Cobre del 100% |
| potencia de salida | 280kw 350kva |
|---|---|
| Frecuencia | 50 Hz |
| Válvulas | 220 V - 690 V, opcional |
| El motor | Cummins, Perkins, Deutz, FPT, marca china para opcional |
| Alternador de energía | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Maratón, Wattek por opción |
| Poder (prima/recurso seguro) | 1.7KW/2KW |
|---|---|
| frecuencia | 50/60HZ |
| Actual | 190A |
| tensión | 220/230/240V |
| Motor | 186FAE 1 motor del movimiento del cilindro 4 |
| Poder (prima/recurso seguro) | 10KW/11KVA |
|---|---|
| frecuencia | 50/60HZ |
| Actual | 35A |
| tensión | 220/230/240V |
| Motor | 2V92, motor diesel de 2 cilindros |
| Poder (prima/recurso seguro) | 13KW/13KVA |
|---|---|
| frecuencia | 50/60HZ |
| Actual | 54A |
| tensión | 220/230/240V |
| Motor | 2V92, motor diesel de 2 cilindros, aire refrescado |