| Cilindro no. | 4 |
|---|---|
| Construcción del motor | Línea |
| Cumplimiento de las emisiones | Fase II |
| Ratio de compresión | 16.5:1 |
| Clase de aislamiento | H. |
| La potencia (primaria o en modo de espera) | 80kw 100kva |
|---|---|
| Frecuencia | 50 Hz |
| En la actualidad | 144A |
| Válvula de tensión | Las demás: |
| El motor | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef |
| Potencia nominal | 500 kVA / 400 kW |
|---|---|
| Potencia de espera | 550 kVA / 440 kW |
| El motor | Motor diésel de Cummins KTA19-G4 |
| Alternador de energía | Stamford |
| El controlador | Se trata de la DEEPSEA 7320. |
| Potencia de salida | 250kw |
|---|---|
| Frecuencia | 50/60HZ |
| Válvula de tensión | Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. |
| El motor | Cummins, Perkins, Deutz, FPT, marcas chinas para opcional |
| Alternador de energía | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Maratón, Wattek por opción |
| Modelo | GP275FPS |
|---|---|
| Certificado | CE/ISO9001 |
| Factor de potencia | 0.8 |
| Modelo del motor | El FPT FPT/CURSOR87TE3 |
| Estructura del género | Silencioso |
| motor generador de energía del generador alternador del remolque | Stamford |
|---|---|
| El depósito de combustible | 8 horas con carga del 100% |
| Velocidad de gobierno | El uso de la tecnología electrónica |
| Velocidad | Las demás partidas |
| Condiciones de uso | Uso del suelo |
| Cilindro no. | 4 |
|---|---|
| Construcción del motor | Línea |
| Cumplimiento de las emisiones | Fase II |
| Ratio de compresión | 16.5:1 |
| Clase de aislamiento | H. |
| Modelo | GP990PS |
|---|---|
| Certificado | CE/ISO9001 |
| Factor de potencia | 0.8 |
| Estructura del género | Silencioso |
| Clase de aislamiento | H. |
| Modelo | GP344CCS |
|---|---|
| Certificado | CE/ISO9001 |
| Factor de potencia | 0,8 |
| Estructura del género | Silencioso |
| Clase de aislamiento | H. |
| La potencia (primaria o en modo de espera) | 100kva/80kw |
|---|---|
| Potencia de espera | 110 kVA / 88 kW |
| En la actualidad | 160A |
| Válvula de tensión | Las demás: |
| El motor | DCEC |