Especificación de Cummins 6BT5.9-G1:
2.ESPECIFICACIONES DEL MOTOR | ||
2,1 | Marca del motor | Cummins |
2,2 | Modelo del motor | 6BT5.9- G2 |
2,3 | Gobernador/Clase | eléctrico |
2,4 | NINGÚN cilindro. | 6 |
2,5 | motor de generación | línea |
2,6 | Combustible de Patrón de pulverización de | Directa pinta de Inyección |
2,7 | marcha de método de puesta en | 24V, eléctrico |
2,8 | aspiración | Turbo |
2,9 | modo de enfriamiento | Enfriado de Radiador (agua adjuntar) |
2,10 | Carrera de Diámetro y | 102×120 milímetro |
2,11 | relación de compresión | 17.5:1 |
2,12 | desplazamiento | 5,9 L |
2,13 | Emergencia en1500rpm de potencia del motor | 86KWm |
2,14 | Reserva a1500rpm de Potencia del motor de | 92KWm |
2,15 | capacidad de la batería | 100A/hr |
2,16 | Mínima de Iniciar/del temperatura | 4℃ |
2,17 | Lubricación de Capacidad de aceite de | 16L |
2,18 | Capacidad de refrigerante - motor del EL del radiador y (40℃) | 28L |
2,19 | Escape temporal - un principal del carga de los plenos | 498℃ |
2,20 | Escape de Flujo de gases de - prima del completa del carga | el 1020m 3/h |
2,21 | Escape de gas de Contrapresión de máximo | 76mmHg |
2,22 | Flujo de aire - radiador (ambiente del EL de 40 ℃) | 2,1 m 3/s |
2,23 | ℃ 40 de Cabeza del ventilador Pusher (conducto del subsidio) | 10mmH 2O |
2,24 | Entrada de aire - motor - prima del completa del carga | los 248m 3/h |
2,25 | Aire temporal de Estándar de admisión | 25℃ |
2,26 | combustible |
Diesel #0 (temperatura natural) |
2,27 | sistema de filtro |
Lubricante del toda de Adoptar variable, filtro de y combustible filtro de aire |
2,28 | Escape de del sistema del EL |
Eficiencia de Adoptar Alta silenciador industrial y tubo de Onda del EL |
Descripción:
1. 4/6/12 motores diesel de los cilindros
2. Motor naturalmente aspirado y turbocharged/turbocharged e intercooled
3. Marca famosa DongFeng Cummins/Chongqing Cummins
4. Certificado de ISO/CE
Usos:
1. Uso para los generadores
2. Uso para la bomba de agua
3. Repare los generadores viejos
Ventaja competitiva:
1. Consumo de combustible bajo
Cámara de combustión adoptada de la patente europea que puede reducir el consumo de combustible, la emisión y el ruido, mientras tanto poder del motor del aumento
2. Buen funcionamiento del arranque en frio
Staarted normalmente en el grado -10 sin el prheater, comenzado suavemente en el grado -25 a través de la llama que precalienta el dispositivo del arranque en frio, mientras tanto solución del comienzo del grado -40 está disponible.
3. Estabilidad y confiabilidad
Funcionamiento de motor estable y confiable, buena reacción del mercado
fotos del motor diesel: